| EPON（エポン） AF-156ドライバー |
AF-156NEW (2021年4月9日発売)
エポンゴルフ(株)、EPON AF-156 を新発売
【深化型 AF-15 ドライバー】
エポンゴルフ株式会社は、EPON AF-155 及び AF-155i の後継モデルとして、AF-15 コ
ンセプトを追求した深化型 AF-15 ドライバー「EPON AF-156」を新たに開発し、エポンゴ
ルフ新潟直営店、全国のエポンゴルフ正規取扱店を通じ 4 月 9 日より、販売を開始します。
深化型 AF-15 ドライバー「EPON AF-156」は、前モデル AF-155 の柔らかな打感と
AF-155i の調整機能を継承しつつ、AF-15 シリーズのコンセプト「高弾道」を追求。ネッ
ク部分を軽量化し、深く、フェースセンターに位置する重心設計を実現。高弾道に加え、
ツカマリ、寛容性、初速の性能も高めたバランスの良さが特徴。
【主な特徴】※従来比＝AF-155
●ヘッド内部のアジャスタブル部を空洞構造にしてネック側を軽量化することで、
深・センター重心を実現。
●従来比※で約 7%深い重心設計により高弾道でツカマリ易く、スイートエリアも従来
比※で約 15%拡大。
●フェースセンターと重心位置が近いセンター重心設計により、センターヒット時の
ボール初速がアップ。 ●EF-01同様のパワーカーボンをクラウンに搭載し、ボール初速をさらに押し上げる。
●パワーチタン素材採用で厚みを持たせたフェースがもたらす柔らかな打感。
●幅広いプレイヤーの幅広い要求に応えるアジャスタブルスリーブ機構を搭載。
深化する15シリーズ
| Production Method・Material |
Face: POWER TITANIUM
Body: Super Precision Casting
Crown: POWER CARBON |
| Finish |
Mirror |
| Loft（°） |
9-11 |
| Lie（°） |
59 (※1) |
| F.A |
0 (※1) |
| Weight （g） |
197 (※2) |
| Volume（cc）・Shape |
460 ・ Semi-Shallow |
※1 8 adjustable angle dials
※2 Variable weight screw produces different head weights (from 194 to 200g)
| Shaft |
DEAD OR ALIVE 飛燕 H55(S) |
| Shaft Weight（g） |
58 |
| Club Length（inch） |
45.25 |
| Swing Weight |
D0 |
| Club Weight（g） |
305 |
Assembled in Japan
Head Cover : Made in China
*Optional shafts are available upon request.
|
| EPON（エポン） 450ドライバー 【(株)遠藤製作所創業 70 周年記念】 |
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|
|
   
エポンゴルフ(株)、EPON450 を新発売
【(株)遠藤製作所創業 70 周年記念ドライバー】
エポンゴルフ株式会社は、2020 年 4 月より展開中の「(株)遠藤製作所 創業 70 周年記念」 の最終モデルとして、エポンドライバーの歴史を象徴する、初代「EPON460」をモチーフ とした新ドライバー「EPON450」を開発し、エポンゴルフ新潟直営店、全国のエポンゴルフ正規取扱店を通じ 11 月 12 日より 700 個(9.5°10.5°各 350 個)限定で販売を開始します。
新ドライバー「EPON450」は、(株)遠藤製作所とエポンゴルフ(株)が長年培ってきたゴルフ製造のノウハウ、最新の製造技術を融合し、随所にエポンゴルフらしいクラフトマンの「技」を付与する事により、性能はもちろんの事、全てにおいて高品位な質感を感じさせるプレミアムな仕上がりが特徴。
「EPON450 」で拘り抜いたプレミアムな仕上がりと気持ち良いヘッドの操作性を感じな がら、よりアグレッシブで自分流のプレーを是非お楽しみ下さい。
【主な特徴】
〇初代「エポン 460」のイメージと現代感覚を程よく調和させた正統派デザイン。
〇ヘッドを「操作」する楽しみを徹底的に追求し採用した素材と重心設計。
〇ソール面は選ばれた熟練の研磨職人により、幾度となく磨きを繰り返す事で、より平滑な面と歪みの少ない、深みと輝きのある鏡面を実現。
〇塗装面も選ばれた熟練工の手により幾度とない磨きを施し、塗装面だけでなく、塗装段差にまで細心の注意を払った工程を経て、拘りを感じさせる独特の質感を表現。
〇鍛造製フェースは、長年のヘッド製造で蓄積されたデータとノウハウの全てを注入。
〇専用ラインにてフェース面の 1 点、1 点、計 15 か所にも及ぶ測定と仕上げ調整を一つ一つのヘッドに実施、製品個体差の極めて少ない安定的な反発性能と品質を確保。
EPON 450
LIMITED QUANTITY
| Finish |
Mirror |
| Loft（°） |
10は少量の在庫があります |
9.5と10.5 はお陰様で完売しました |
| Lie（°） |
60 |
| F.A |
S0.5 |
| Weight （g） |
198 |
| Volume（cc）・Shape |
450 ・ Deep |
| Shaft |
DEAD OR ALIVE 凪 N65 |
| Shaft Weight（g） |
67 |
| Club Length（inch） |
45.25 |
| Swing Weight |
D1.5 |
| Club Weight（g） |
312 |
Face: Titanium alloy (ELF Ti) Forging
Body: Titanium alloy (6-4 Ti) Casting
Assembled in Japan
Head Cover : Made in China
*Optional shafts are available upon request.
|
| 当店が取り扱いをしているシャフトであれば、ご希望のシャフトを装着できます。
|
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| エポンEF-01ドライバー |
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EF-01NEW
3 POWER TECHNOLOGY
Production
Method
Material |
Face: POWER TITANIUM
Body: Super Precision Casting
Crown: POWER CARBON |
| Finish |
Mirror |
| Loft（°） |
10 – 12.5 |
| Lie（°） |
59(※1) |
| F.A |
0(※1) |
| Weight （g） |
205(※2) |
| Volume（cc）・Shape |
460 ・ Deep face & Shallow back |
※1 8 adjustable angle dials
※2 Variable weight screw produces different head weights (from 199 to 205g)
|
| 当店が取り扱いをしているシャフトであれば、ご希望のシャフトを装着できます。
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| EPON（エポン）AF-155ドライバー |
2017年11月11日発売
変えない真価 鍛造カップフェース＋鋳造ボディ。
フルチタンの可能性を追求した真価
 |
EPON（エポン）AF-155ドライバーはEPON（エポン）AF-155iドライバーより
重心深度が深く、低重心化を図っています。
このため、ヘッドでのチーピンは出にくいヘッドになっています。
EPON（エポン）AF-155iドライバーはEPON（エポン）AF-155ドライバーより
浅重心になっていて、重心距離が短くなっています。
EPON（エポン）AF-155ドライバーのロフト角9.5度と
EPON（エポン）AF-155iドライバーの10度は弾道の高さが同じようになります。
EPON（エポン）AF-155ドライバーとEPON（エポン）AF-155iドライバーのヘッドボディは
超精密鋳造製法ヘッドなのでフェイス角をクローズ、標準、オープンの 中からお選びいただきます。
超精密鍛造製法のヘッドのように0.25度刻みではお選びできません。
|
COR
ルール適合モデル |
素材・製法 |
フェース ： チタン合金（6-4Ti）鍛造
ボディ ： チタン合金（811Ti）鋳造 |
| 仕上げ |
ミラー |
| ロフト（°） |
9.5 |
10.5 |
| ライ（°） |
60.0 |
| F.A |
0 |
| 重量 （g） |
197.0 |
| 体積（cc）・形状 |
460 ・ セミシャロー |
| シャフト |
Speeder EVOLUTION �� 569 |
| フレックス |
S |
| シャフト重量（g） |
59 |
| クラブ長さ（inch） |
45.25 |
| バランス |
D1.5 |
| クラブ重量（g） |
305 |
|
H-COR
高反発モデル
（ヘッドに
HIGH REPULSION）
|
素材・製法 |
フェース ： チタン合金（15-3-3-3）鍛造
ボディ ： チタン合金（811Ti）鋳造 |
| 仕上げ |
ミラー |
| ロフト（°） |
9.5 |
10.5 |
| ライ（°） |
60.0 |
| F.A |
0 |
| 重量 （g） |
189.0 |
| 体積（cc）・形状 |
460 ・ セミシャロー |
| シャフト |
Speeder EVOLUTION �� 474 |
| フレックス |
R |
| シャフト重量（g） |
47 |
| クラブ長さ（inch） |
46 |
| バランス |
C9.0 |
| クラブ重量（g） |
286 |
高反発ヘッドはソールに「HIGH REPULSION」と刻印があります。
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| EPON（エポン）AF-155iドライバー |
進化への決断
クラウンにカーボン素材を採用し、
ソールチャネルと軽比重フェースによる弾き感の強い打感。
8段可変スリーブは次の進化を決断する。
クラウンにカーボン素材を採用
※1 8ANGLE DIALSにより調整可能
※2 可変ウェイトシステムにより調整可能
EPON（エポン）AF-155ドライバーはEPON（エポン）AF-155iドライバーより
重心深度が深く、低重心化を図っています。
このため、ヘッドでのチーピンは出にくいヘッドになっています。
EPON（エポン）AF-155iドライバーはEPON（エポン）AF-155ドライバーより
浅重心になっていて、重心距離が短くなっています。
EPON（エポン）AF-155ドライバーのロフト角9.5度と
EPON（エポン）AF-155iドライバーの10度は弾道の高さが同じようになります。
| 素材・製法 |
フェース、ボディ ： チタン合金（811Ti）鋳造
クラウン ： カーボン |
| 仕上げ |
ミラー |
| ロフト（°） |
10 |
11 |
| ライ（°） |
59.0（※1） |
| F.A |
0（※1） |
| 重量（g） |
194.0（※2） |
| 体積（cc）・形状 |
460 ・ セミシャロー |
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| EPON AF-506アイアン |
AF-506NEW (2021年2月19日発売)
エポンゴルフ(株)、EPON AF-506 を新発売 【鍛造一体型ポケットアイアン】
エポンゴルフ株式会社は、世界初 鍛造一体型ポケットアイアン EPON AF-505 の後継 モデルとして、更に進化した新・鍛造一体型ポケットアイアン「EPON AF-506」＃4〜 ＃AW を新たに開発、エポンゴルフ新潟直営店、全国のエポンゴルフ正規取扱店を通じ、 2 月 19 日より、販売を開始します。
新・鍛造一体型ポケットアイアン「AF-506」は、「AF-505」で高評価をいただいている 「ポケット構造の飛距離性能」と「キャビティ構造の打感の良さ」との両立に加え、ポ ケット内容積を最大限増大化し、大きく広がったスイートエリアによってもたらされる 「寛容性」と、フェース面積の拡大により高まった「安心感」が特徴。
【主な特徴】※従来比＝AF-505
●鍛造一体型ポケット構造と特殊熱処理により、「打感」と「飛び」を高次元で両立。
●新設計により、従来比※で 2.5 倍のポケット容積を確保、スイートエリアが従来比 ※で約 30％拡大。
●フェース面積を従来比※ で 5.3％UP し「安心感」をプラス。
進化を遂げた鍛造一体型ポケット
| Number |
#4 |
#5 |
#6 |
#7 |
#8 |
#9 |
PW |
AW |
| Loft |
22 |
25 |
28 |
31 |
35 |
40 |
45 |
50 |
| Lie |
60.5 |
61 |
61.5 |
62 |
62.5 |
63 |
63.5 |
63.5 |
| Offset |
3.6 |
3.4 |
3.2 |
3.0 |
2.8 |
2.6 |
2.4 |
2.4 |
| MODUS3 TOUR 105〈S〉 |
Length |
38.25 |
37.75 |
37.25 |
36.75 |
36.25 |
35.75 |
35.25 |
35.25 |
| Weight（＃５） |
409 |
| Swing Weight |
D1.5 |
Carbon steel (S20C) Forged
The attached weight screws are for cosmetic designs and cannot be detached.
Any activities such as modification, detachment and re-attachment of screws are out of warranty.
Assembled in Japan
*Optional shafts are available upon request.
|
| EPON AF-956ユーティリティ |
AF-956NEW (2021年1月26日発売)
エポンゴルフ(株)、EPON AF-956 を新発売
【新世代 HYB ユーティリティー】
エポンゴルフ株式会社は、EPON AF-905HYB の後継モデルとして、新世代 HYB ユーティ
リティー「EPON AF-956」19 度、22 度、25 度の 3 タイプを新たに開発、モデル型式を「AF-95
-」シリーズに一新し、エポンゴルフ新潟直営店、全国のエポンゴルフ正規取扱店を通じ 2021
年 1 月 22 日より、販売を開始します。
新世代 HYB ユーティリティー「EPON AF-956」は、UT に求められている理想の重心設
計を実現する為に、素材や構造をゼロから見直し、エポンゴルフでは初採用となる異種金
属どうしの接合によるコンポジットボディが特徴。
【主な特徴】
●理想的な重心設計実現の為、比重の違う異種金属を接合し最適に配置。
●幅広いプレイヤーの幅広い要求に応えるアジャスタブルスリーブ機構を搭載。
●全ての EPON アイアンにマッチングするデザイン。
●幅広いモデルとのクラブセッティングが可能なサイズ感とロフト展開。
●程よくコンパクト、シャープな形状ながら、「易しく上げて飛ばせる」構造設計。
●AF-905HYB で好評の「ストレートトップライン」を採用。
●適度なグースでつかまえながら「引っかからない」イメージで思い通りのスイング が可能。
●クラウンには、より低重心をイメージさせる「ステップデザイン」を新採用。
5G HYB新世代
| Loft |
19 |
22 |
25 |
| Lie |
58 (*1) |
58.5 (*1) |
59 (*1) |
| F.A |
0 (*1) |
0 (*1) |
0 (*1) |
| Weight |
230.5 (*2) |
235 (*2) |
240.5 (*2) |
| Volume |
118 |
114 |
108 |
| DEAD OR ALIVE 迅 J75 |
Length |
40.5 |
40 |
39.5 |
| Weight |
356.5 |
360 |
364.5 |
| Swing Weight |
D1 |
Face/Body: High-Intensity Titanium alloy
Sole: High-Intensity Stainless Steel Alloy
*1 8 adjustable angle dials
*2 Variable weight screw produces different head weights (+3g or -3g)
Assembled in Japan
Head Cover : Made in China
*Optional shafts are available upon request.
|
| EPON Tour Wedge Type-M |
|
|
|
水分を含んだラフからでもきちんとスピンがかかる構造になっています。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AW（ロフト角50度）が追加されました。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
当店が取り扱いをしているシャフトであれば、ご希望のシャフトを装着できます。
|
|
| EPON AF-TourCBアイアン |
|
|
製法
|
超精密鍛造製法
|
|
材料
|
S20C丸棒（軟鉄）
|
|
本体硬度
|
約HRB80
|
|
仕上げ
|
ニッケルクロムメッキ仕上げ（ミラー）
|
|
※一切の無駄を排し、表現した機能美
|
|
クラブ参考上代（税別）
|
K's Tour S
|
1本：25500円
|
6本：153000円
|
|
DG/S200
|
1本：24000円
|
6本：144000円
|
アスリートゴルファー向けアイアン。
当店が取り扱いをしているシャフトであれば、ご希望のシャフトを装着できます。
|
|
|
 |
AF-305アイアン
深まる鉄学 魂から掘り起こされる
不変のフィロソフィー。
鍛え磨かれ、ここに昇華する。
| Number |
#4 |
#5 |
#6 |
#7 |
#8 |
#9 |
PW |
AW |
| Loft |
23 |
26 |
29 |
33 |
37 |
41 |
45 |
50 |
| Lie |
60.5 |
61 |
61.5 |
62 |
62.5 |
63 |
63.5 |
63.5 |
| Offset |
3.6 |
3.4 |
3.2 |
3.0 |
2.8 |
2.6 |
2.4 |
2.2 |
| MODUS3 TOUR 125（S） |
Length |
38 |
37.5 |
37 |
36.5 |
36 |
35.5 |
35 |
35 |
| Weight(#5) |
427g |
| Swing Weight |
D1.5 |
Body:Carbon steel (S20C) Forged / Tungsten inside
Assembled in Japan
*Optional shafts are available upon request.
|
    |
|
|
|
|
| EPON AF-303アイアン |
|
EPONアイアン3シリーズでキャビティバックになっています。
5シリーズに近いアイアンですが、打球感は3シリーズと同じです。
アスリートもアベレージゴルファーも使えるアイアンです。
レフティ用ヘッドもあります。
|
製法
|
超精密鍛造製法
|
|
材料
|
S20C丸棒（軟鉄）
|
|
本体硬度
|
約HRB80
|
|
仕上げ
|
ニッケルクロムメッキ仕上げ
|
|
※操作性と飛距離性能を両立させたディープキャビティモデル。
※軟鉄一体鍛造の打球感を損なわず、ワイドソールと低重心設計を採用。
※緻密に重心設計されたシャープなバックデザイン。
|
|
クラブ参考上代（税別）
|
Modus3System3Tour125S
|
1本：25000円
|
6本：150000円
|
|
DG/S200
|
1本：24000円
|
6本：144000円
|
当店が取り扱いをしているシャフトであれば、ご希望のシャフトを装着できます。
|
|
| エポンAF-706アイアン |
|
|
|
AF-706NEW
鍛錬の到達点
| Number |
#5 |
#6 |
#7 |
#8 |
#9 |
PW |
TW |
AW |
SW |
| Loft |
22 |
25 |
28 |
32 |
36 |
40 |
45 |
50 |
56 |
| Lie |
61 |
61.5 |
62 |
62.5 |
63 |
63.5 |
63.75 |
63.75 |
64 |
| Offset |
4.2 |
4.0 |
3.8 |
3.6 |
3.4 |
3.2 |
3.0 |
2.8 |
2.6 |
DIAMOND
Speeder IRON 6(R) |
Length |
38.25 |
37.75 |
37.25 |
36.75 |
36.25 |
35.75 |
35.5 |
35.5 |
35.25 |
| Weight(#5) |
373 |
| Swing Weight |
C9 |
D0 |
Face：Spring steel (SAE8655) Forged
Body：Carbon steel (S20C) Forged
Assembled in Japan
*Optional shafts are available upon request.
|
|
|
|
|
|
|
Pw、Tw、Aw、Swはピッチングウェッジ、トスウェッジ、アプローチウェッジ、サンドウェッジのことです。
当店が取り扱いをしているシャフトであれば、ご希望のシャフトを装着できます。
|
|
|
| エポンAF-906 |
|
   
AF-906NEW
マルチな才能
| Loft |
20 |
23 |
26 |
| Lie |
59.5 |
60 |
60.5 |
| Offset |
3.8 |
3.4 |
3.1 |
| Tour AD U-75(S) |
Length |
39.5 |
39 |
38.5 |
| Weight |
365 |
372 |
379 |
| Swing Weight |
D2 |
Face : Spring steel (SAE8655) Forged
Body : Carbon steel (S20C) Forged
Assembled in Japan
Head Cover : Made in China
*Optional shafts are available upon request.
|
|
|
|
|
|
| 当店が取り扱いをしているシャフトであれば、ご希望のシャフトを装着できます。
|
|
|
| AF-905HYBユーティリティ |
|
|
製法
|
超精密鋳造製法
|
|
材料
|
高強度チタン合金
|
|
反発
|
ルール適合
|
|
仕上げ
|
ミラー仕上げ
|
|
クラブ参考城代（税別）
|
MCH70
|
56000円
|
|
N.S.PRO HYBRID100
|
46000円
|
|
※飛距離、つかまり、上がり、打感のバランスが取れたモデル。
※適度なグースネックでつかまりながら、引っかからないイメージのトップライン。
※Full Ti鋳造ボディ採用することで重心設計自由度が増し、より低・深重心を実現。
※内部ウェイトの配置を重心点に集約することでスイング軌道とインパクト時のヘッド挙動を安定させます。
|
 
 
|
| 当店が取り扱いをしているシャフトであれば、ご希望のシャフトを装着できます。
|
|
|
| EPON AF-255 フェアウェイウッド |
| 製法 |
超精密鋳造製法 |
|
材料
|
高強度SUS合金
|
|
反発
|
ルール適合
|
|
仕上げ
|
ミラー
|
|
※安心感の高い大型投影クラウン
※クラウンバック側をさげ、低重心化
※フェースプログレッションを極力小さくすることで、重心を深くし過ぎずにツカマリをアップ
※デザインはAF-155シリーズを踏襲
※長さのフローが0.75インチピッチとなる重量設計
※AF-155iモデルと兼用のウェイトスクリューを採用
|
 |
|
|
| EPON AF-205 フェアウェイウッド |
 |
|
製法
|
超精密鍛造製法
|
|
本体材料
|
高強度チタン合金
|
|
ターゲット
|
全ゴルファー
|
|
※アドレスシルエットはAF-202を踏襲しつつフェースバルジをフラットに。
※安心感はそのままに、つかまりと直進性が向上。
※フェーストップラインを上げ、クラウンバックを下げることで、投影面積をキープしつつボリューム感をアップ。
※ソールに従来よりも厚い材質を用いることで、超深低重心設計を実現。ミスヒットに強く、上がりやすいFW。
|
|
クラブ参考上代（税別）
|
Speeder EVOLUTIONII FW
|
67000円
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| エポンAF-903 |
|
|
| 当店が取り扱いをしているシャフトであれば、ご希望のシャフトを装着できます。
|
|
|
| EPON（エポン） i-33パター |
 
 
|
|
|
|
| EPON（エポン） Sachiパター ブレードタイプパター |
 |
|
|
| MS-01 SVパター |
MS-01 SVNEW (2021年2月26日発売)
エポンゴルフ(株)、EPON MS-01 パター 2 機種を新発売
【銀と黒、２つ個性のマレット型 SUS パター】
エポンゴルフ株式会社は、新機種となるマレットパター 「EPON MS-01SV(シルバー)」 と「EPON MS-01BK(ブラック)」の 2 種類を新たに開発、エポンゴルフ新潟直営店、全 国のエポンゴルフ正規取扱店を通じ、2 月 26 日より、販売を開始します。
「MS-01SV」は SUS303 削り出しのボディとフェースミーリング加工を施したボディ一 体フェースにより、無垢金属特有の「ソリッド」な打感が特徴。
【主な特徴】
●MS-01SV は SUS 削出しボディによるソリッドな打感に加え、一体フェースにミー リング加工を施すことにより、適度な反動感触と心地よい打感を実現。
●2 機種ともにフェースバランス設計の専用ダブルベントシャフトを採用。 ＞直線的なストロークをイメージし易い、正統派マレット型デザイン。
ソリッドな打感が際立つ削り出し無垢ボディ
| Loft |
3 |
| Lie |
71 |
| Length |
34 |
| Weight |
560.5 |
Stainless Steel Alloy (SUS303)
|
| MS-01 BKパター |
MS-01 BKNEW (2021年2月26日発売)
エポンゴルフ(株)、EPON MS-01 パター 2 機種を新発売
【銀と黒、２つ個性のマレット型 SUS パター】
エポンゴルフ株式会社は、新機種となるマレットパター 「EPON MS-01SV(シルバー)」 と「EPON MS-01BK(ブラック)」の 2 種類を新たに開発、エポンゴルフ新潟直営店、全 国のエポンゴルフ正規取扱店を通じ、2 月 26 日より、販売を開始します。
「MS-01BK」は弾性樹脂を SUS303 削り出しのボディとチタンフェースで挟み込んだ サンドイッチ構造の採用による「ソフト」な打感が特徴。
【主な特徴】
●MS-01BK は SUS 削り出しボディと、別構造のマイクロドット加工を施したチタン フェースで、弾性樹脂を挟んだサンドイッチ構造で、樹脂フェースを超えるソフト な打感を実現。
●2 機種ともにフェースバランス設計の専用ダブルベントシャフトを採用。 ＞直線的なストロークをイメージし易い、正統派マレット型デザイン。
ソフトな打感を追求した特殊構造モデル
| Loft |
3 |
| Lie |
71 |
| Length |
34 |
| Weight |
560 |
Body: Stainless Steel Alloy (SUS303)
Face: High-Intensity Titanium alloy (KS120)
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| EPON Dead or Aliveシャフト |
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ご参考までに・・・
