【SPASgolf天国】特注カスタム　MAX SOUL450TI（マックスソウル450Ti )ドライバーヘッドにTRPXシャフトとRODDIOシャフト

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450Tiヘッドドライバー

450Ti

初級ゴルファーから上級ゴルファーまで、幅広くお奨めできる自信作。シャフトとの洒落たコーディネートにブラックとホワイトを用意しました。

最高級チタン合金SP700を採用し、独特のフォルムから生まれる強弾道が、あなたのティショットをさらにダイナミックな次元へとお招きします。

ヘッド単体の希望小売価格：50,000円（消費税込：52,500円）

繊細な研磨で実現する驚異の反発係数
ドライバーヘッドのフェースは、反発力に優れた素材を吟味し、その素材を研磨し薄くすることで反発係数を高めていきます。ところが、反発係数を求めて研磨しすぎると強度が不足してきます。 Superior Driver 450Ti,410Tiは、チタン素材の中でも高級なSP700を使用し、アスリートゴルファーの使用に十分耐える強度を維持できる限界まで研磨しています。一つひとつの丁寧に研磨して製作し、全品の反発係数を測定しています。 ※ヘッドスピードが60m/sを超えるようなドラコンチャンピオンの連続使用にはリスクがありますので事前にご相談下さい。
ボール初速をアップさせるボディ形状
フェース高54mmのディープな顔は、広いスイートスポットで反発係数を上げるるのに大きな役割を果たしています。フェースはボディに溶接されるため、ディープフェースでないと、スイートエアリアは意外と狭いのです。インパクトの衝撃はフェースからボディに伝達されます。このエネルギーを受け止め反発させるため、クラウンやソールの形状と品質にもこだわっています。長年のへッド開発で導き出したクラウンの形状は飛距離アップに貢献し、絶妙な重心位置と相まってスクエアなインパクトへとヘッドを誘導します。また、均質な仕上がりを求めるため、フェースとボディのツーピース（ボディは一体鋳造）にこだわっています。ボディを複数の部品に分けると溶接部は厚みや強度が精密でなくなってしまうからです。
ヘッドを加速するエアログルーブ
ヘッドはスイングによって空気をかき分けて走ります。その空気の流れはヘッド後方で渦となって空気抵抗を増加させてしまいます。独特のフォルムを醸す左右の溝（エアログルーブ）は、この空気の流れを整えスムースに後方に逃がすことで空気抵抗を減少させます。ダウンスイング時のヘッドの入射角を安定させ、自然にヘッドスピードが上がり大きな飛距離アップへと繋がっているのです。
繊細な重心設計で実現した究極のウェイトバランス
450Tiの重心深度は浅めの33.5㎜、重心距離は短めの34㎜、重心角は標準的な21.5°の設計です（製造誤差があります）。浅い重心深度だとつかまりが悪く、短い重心距離だとつかまりが良いといわれますが、実際には多くの要素が影響しているため、各メーカーは様々な重心のヘッドを作ることになります。多くのヘッドは、ソールの2～3か所にウェイトを置いて、バランスをとっていますが、410Ti、450Tiは、ボディ全体を可能な限り均一にする精度の高い製造で、若干のウェイトをピンポイントで1か所に置くだけ調整しています。少量生産ならではのこだわりが、捕まりやすく、捕まり過ぎず、最適なスピンで距離が出るという、高いハードルをクリアしたのです。

Specification

種別	410Ti		450Ti
ヘッドカラー	ブラック	ホワイト	ブラック	ホワイト
ヘッド体積	410cc		450cc
ロフト	9.0/9.5/10.0		9.5/10.5
ライ	60°
フェイスアングル	ストレート
ヘッド重量	198g（±2g）		194g/198g（±2g）
ヘッド素材	フェース：SP700／ボディ：6-4IP加工

【SLEルール適合】

高性能自動車エンジン部品にも用いられている高強度・高加工性チタン合金「SP-700」を採用することで、反発係数規制をクリアしつつ、ヘッドの重心を後方に位置させた慣性モーメントの大きい、打ちやすいゴルフクラブを実現しました。

掲載された写真の色および質感は実際の製品とは異なる場合があります。数値は設計値であり実測値とは若干異なる場合があります。
内容および製品の仕様は改良のため予告なく変更することがあります。

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商品名 : 特注カスタム　MAX SOUL450TI（マックスソウル450Ti )ドライバーヘッドにCRAZY（クレイジー）シャフト

定価 : ~~54,000~~円

価格 : 円 (税込)

ショップポイント : 2,430

数量 :

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