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当店からのご注文の確認メールや、お問い合わせの返信メールは
5月7日以降に順次送信させていただきます。
商品の発送は5月8日以降になります。

ご迷惑をおかけして申し訳ございませんが、
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ご注文は年中無休、24時間承っております。
 
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最先端のテクノロジー&素材を駆使
"軽快"に過去の自分をオーバードライブ!

強烈な弾き感が得られる「青エボ」こと「Speeder EVOLUTION」。
手元の安定感、心地よいしなり戻りと弾き感を融合した「オレンジ エボ」の 「Speeder EVOLUTION 供廖
これに続く「Speeder EVOLUTION 掘廚蓮 "軽快さ"をテーマにしました。
「オレンジ エボ」で採用した「MCT」、 90tカーボンシート、東レ株式会社のトレカ®「T1100G」を継承しながら、「青エボ」以上の弾き感を追求。 最先端の技術、素材を用い、中間部を太径化したことで、先中調子らしい 弾き感を得ながらも過敏な動きを抑制し、安定感のあるモデルに仕上げました。 軽快に振り抜ける「赤エボ」で、自己最高の飛距離をマークしてください!

MCT®(Metal Composite Technology)

グリップ下に"MCT"を採用することで、トップからの切り返しでタメが作りやすく、インパクトゾーンで手元が浮くのを抑えることができる。スピードにのったしっかりとしたインパクトを実現。

MCTとは

カーボンの設計自由度を最大限に発揮するための重心調整技術。フジクラシャフト独自の最新テクノロジーで、カーボンと金属の複合化が可能に。

※MCTは藤倉ゴム工業株式会社の登録商標です。

 
Metal Composite Technology

超高弾性90tカーボン

Speeder EVOLUTION II でも採用した、この世で最も硬い『90tカーボン』と東レ社製高弾性・高強度炭素繊維「T1100G」を引き続き採用。
インパクトを最大化することにより、ボール初速と加速感を最大化。

東レ新素材「T1100G」

東レにより、弾性と強度を両立したマトリックス樹脂技術を用い開発された、高弾性・高強度の炭素繊維「T1100G」を採用。東レ「T1100G」の複合により、加速感と弾きの最大化を実現。

東レ新素材「T1100G」


 

テスターの声

  • 青エボよりも捕まりが良く、簡単に高い球が打てる

    (20代/女子プロゴルファー)

  • 左を怖がらずに振っていける

    (10代/女子プロゴルファー)

  • 青エボよりもしなりを感じやすく振りやすい

    (20代/女子プロゴルファー)

  • 簡単にボールが捕まって強いボールが打てる

    (20代/女子プロゴルファー)

  • 振りやすいし初速も出ていて飛んでます

    (20代/男子プロゴルファー)

  • 楽に捕まって、もうひと伸びする感じ

    (40代/男子プロゴルファー)

  • 飛距離が伸びて曲がらない、言うことなしです

    (20代/男子プロゴルファー)

  • 振りやすいし、コスメもカッコいいですね

    (20代/男子プロゴルファー)

  • エボ2より楽に捕まるけど、逃がすこともできるし万能だね

    (40代/男子プロゴルファー)

  • 低スピン系のヘッドにも合いそう。球持ちがいい

    (40代/男子プロゴルファー)

  • フェースにボールが乗る感覚が強くコントロールしやすい

    (30代/男子プロゴルファー)

  • 青エボより3〜5ヤード飛んでるよ

    (50代/男子プロゴルファー)

  • クセがなくて振りやすい 

    (40代男性)

  • エボ2よりも弾く感じがする 

    (40代女性)

  • 曲がらないし、ミスに強い

    (60代男性)

  • 切り返しの後、シャフトが働いてくれる 

    (50代男性)

  • 気持ちよく振りきれる

    (50代男性)


 

コスメティック

Speeder 474 Evolution3

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Speeder 569 Evolution

Speeder 661 Evolution

Speeder 661 Evolution

Speeder 757 Evolution3

Speeder 757 Evolution

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※発売日は2016年10月7日(金)を予定しています。

スペック

Trajectory 

弾道

弾道
Course of the ball 

球筋

球筋
Shaft type 

シャフトタイプ

シャフトタイプ

スペック表
モデル フレックス 製品長 重量 トルク Tip径 Butt径 調子 曲率分布曲線 価格
SPD474 EVO R2 47.0 46.5 4.9 8.50 15.00 先中 SPD474 EVO \40,000
(税抜)
R 48.0 15.05
SR 49.5 15.10
S 51.0 15.15
SPD569 EVO R 56.0 4.5 15.20 先中 SPD569 EVO
SR 57.0 15.25
S 59.0 15.30
X 61.0 15.35
SPD661 EVO SR 65.0 3.8 15.35 先中 SPD661 EVO
S 66.5 15.40
X 68.0 15.45
SPD757 EVO S 75.5 3.0 15.45 先中 SPD757 EVO
X 77.0 15.50

※価格はメーカー希望小売価格です。組み立て費、グリップ代は含まれていません。
※バット径はバット端部から150mm。

必ずお読みください。

お客様ご自身がシャフト替え、ヘッド替えをする場合、お客様の責任で行ってください。

シャフト折れやヘッド割れ等、それに伴う諸々の責任は全てお客様にあり、当店は関知しませんのでご了承の上ご注文をお願いします。

 この商品にはグリップ代金が含まれていませんので、グリップをこちらからお買い求め下さい。

 ●SPASgolf天国でリシャフトする場合は工賃をお買い求めください。

 ●リシャフトのご希望スペックはこちらからFAXで送れます。

 こちらの商品は取り寄せになりますので、お届けまでに時間がかかることがございます。



リシャフトされる方へ  必ずお読みください。

お値段

シャフトの欄で表示しているお値段はシャフトの代金です。

グリップは別途ご購入ください。

出来るだけお客様のご希望のスペックに組み付けたいと思いますので、リシャフトするクラブの長さ、ヘッドバランス、グリップを備考欄にご記入ください。

リシャフト工賃に関しては右の欄をお読みください。

工賃

ウッド1本のリシャフト工賃:¥3240(ノーマルボア、スルーボア共)

アイアン1本のリシャフト工賃:¥2160(ノーマルボア、スルーボア共)

リシャフトの本数に応じて工賃をご購入ください。

お客様のお持込のシャフトでのリシャフトのご注文とお客様持込のグリップの装着のご注文は受け付けしていませんので工賃などのお値段の提示はしていません。

支払い方法

銀行振込、代金引換便、クレジットカードをご利用できます出来るだけ銀行振込、クレジットカードをご利用ください。

地区によって違いますが、当店より発送後翌日か翌々日の到着になります(一部地域を除きます)。

銀行振込の振り込み料、代金引き換え便の代引き料はお客様のご負担とさせていただきます。

送料

当店よりお客様のもとに発送する送料はお買い上げ金額が¥21600以上の場合無料です。又、当店よりお客様のもとに発送する送料はお買い上げ金額が¥21599以下の場合送料がかかります。送料は地域によって異なります。【送料料金表】

お客様が当店にリシャフトする商品を発送する送料はお客様のご負担で送ってください。

 ※メーカー取り寄せ品


※シャフトのみのご注文は承れません。ご了承ください。※
 
 
 
フジクラ Speeder EVOLUTION 掘淵好圈璽澄璽┘凜リューションスリー)シャフト

拡大 ( Size : 30 kb )
 
商品名 : フジクラ Speeder EVOLUTION 掘淵好圈璽澄璽┘凜リューションスリー)シャフト
商品コード : ※シャフトのみのご注文は承れません。ご了承ください
通常価格 : 43,200円
割引率 : 20% OFF
価格 : 34,560円 (税込)
ショップポイント : 1,728
数量 :
フレックス



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