盟友、健二郎
このクラブに熱と情のすべてを投入した
プロダクト・リーダー「佐野健二郎」の名を
ブランド名に借りた。
クラブを擬人化し、晴れの日も雨の日も
ともにある盟友でありたいと望んだからだ。
健二郎よ、おのれのライバルは空だ
数式の森に通い、
人間の感覚に頼り
理想の飛びを生むものは何か。定説に敬意を表しながらも自分の着想も信じ、常識に従いつつ、常識を疑い、迷信を捨てるが自分の思いこみも捨てて、「やはり重心だ」に到達する。では、理想の重心とはどこか。シャフトとの距離(重心距離)、フェースからの深さ(重心深度)といった要素をはじめ、絡み合う要件のなかから探り当てていく。力学の数式の森に通い、けれども人間の感覚にこそ頼って、追い求めていった。
「及ぶ」と「過ぎる」の
せめぎ合いから
理想の重心の一点をXとする。Xは変幻自在だ。捕まえたと思えばまた逃げる。「過ぎたるは及ばざるがごとし」というが、「及ばざるは過ぎたるがごとし」でもある。かすかな一点に鋭く存在している。それは若葉の先の朝露の玉を思わせる。水が少なくては葉の先端まで水滴は転がっていかないが、水が多すぎれば葉の先にとどまらず地上に落ちる。話を大きくして太陽と地球の距離を思ってみよう。生命を宿す奇跡の惑星地球だが、太陽との距離がわずかでも近づき過ぎていたら炎熱の星、遠すぎていたら氷結の星、生命は発生しなかったという。それが物質の道理だ。クラブヘッドの重心も、物質の道理に支配されている。
精密機器のように
せめぎ合いを見極めてXの一点を捕まえても、それを精度高く身につけなければ元も子もない。私たちの母胎となる企業が、きわめて厳しい精度の求められる工業製品メーカーであるというところが、そのおそれを失くしている。見つけたXは精密機器のように据えられる。こうしてドライバーのヘッドはいわく言い難い絶妙の重心を得て、世に出る。プレイヤーの人生最長の飛距離記録は更新されつづける。これはもう、百の理屈よりもしたたる緑の上に立ち、ひと振りで明かすほかない。
ライバルは空だ。
ヘッド上下の「パワー・アブソーバー」がインパクトによるヘッド挙動をパワーとコントロール性能に変換し効率よくボールに伝える
仕様K-SKY Driver クラブスペック
ヘッド素材 |
フェース |
DAT55G |
ボディ |
6-4Ti |
ロフト |
10.5° |
ライ |
58.0° |
ヘッド体積 |
445cc |
クラブの長さ(inch) |
45.5″ |
|
C54+(SR相当) |
C53(R相当) |
C43(R相当) |
クラブ総重量 |
291g |
291g |
283g |
バランス |
C9 |
C9 |
C9 |
振動数 |
240cpm |
235cpm |
220cpm |
シャフト重量 |
55g |
54g |
46g |
トルク |
4.5° |
4.5° |
5.5° |
調整用ウェイトスクリュー7種(別売)もございます。[1g・2g・4g・6g・8g・10g・12g]
K-SKY Driver ヘッド単体スペック
ウェイト装着状態 |
トウ:1g |
トウ:4g |
トウ:12g |
トウ:1g |
トウ:12g |
ヒール:1g |
ヒール:4g |
ヒール:12g |
ヒール:12g |
ヒール:1g |
ヘッド重量 |
187g |
193g |
209g |
198g |
198g |
FP値 |
21mm |
ヘッド厚さ |
61.5mm |
フェース高さ |
49.5mm |
重心 |
距離 |
37.5mm |
37.4mm |
36.9mm |
36.2mm |
39.1mm |
深度 |
33.0mm |
34.1mm |
37.5mm |
35.0mm |
35.5mm |
有効打点距離 |
16.5mm |
17.1mm |
18.7mm |
17.6mm |
17.7mm |
角度 |
17.0° |
17.8° |
20.0° |
19.0° |
18.0° |
ホーゼル |
外径 |
12.3mm |
孔径 |
8.6mm |
深さ |
38mm |
バルジ |
10inch |
ロール |
11inch |
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